UKRAYNA'NIN ÇOK AMAÇLI ÖZEL ARAZİ ARACI BURSA'DAN DÜNYAYA AÇILACAK

 

Ukrayna'da çok amaçlı özel arazi aracı UTV üreten Sherp firması, dünya genelinde zorlu arazi koşullarında kullanılan YETX modelinin üretimini Bursa'da gerçekleştiriyor.

Yaklaşık 8 ay önce Türkiye'de üretim yapma kararı alan

firma, Gemlik Serbest Bölge'deki fabrikasında gerekli çalışmaları

tamamladı.

 

Fabrikanın resmi açılışının 26

Nisan'da gerçekleştirilmesi planlanırken, seri üretimi yapılan YETX'in

ihracatına mayıs ayında başlanacak. Zorlu arazi koşulları için

tasarlanan 2,8 metre yükseklik, 4 metre uzunluk ve 2,5 metre genişliğe

sahip YETX, 1 metreye kadar engelleri rahatlıkla aşıp 35 dereceye kadar

eğimli yamaçlarda kullanılabiliyor.

 

Normal

araçların ulaşamadığı arazilerde ve suda, arama kurtarma çalışmaları,

orman yangınına müdahale ve ambulans hizmetlerinde kullanılabilen araç,

madencilik, enerji ve insani yardım kuruluşlarınca da tercih ediliyor.

 

Saatte

40 kilometre hıza çıkabilen, otonom olarak 65 saat hiç durmadan

çalışabilen arazi aracı, Bursa'daki tesiste Türk ekip tarafından

üretiliyor. YETX aracının, yakın zamanda yüzde 70 yerli parçalarla imal

edilmesi hedefleniyor.

 

Firmanın Bursa'daki

kuruluşu Orso Off Road Solutions Genel Müdürü Erman Ersöz, AA

muhabirine, aracın 10 yılı aşkın mühendislik geçmişi olduğunu, 2015'ten

beri Kiev'de üretildiğini söyledi.

 

Arazi aracının

Kuzey Amerika, Afrika ve Arktikler başta olmak üzere zorlu iklim ve

arazi koşullarının olduğu ülkelerde kullanıldığını belirten Ersöz,

"Firma, Bursa'nın endüstrileşmesine, nitelikli insan kaynağına ve

Türkiye'nin coğrafyasına güvenerek burada yatırım yapmaya karar verdi.

Şu anda Bursa Gemlik Serbest Bölge'de 4 bin metrekarelik bir alanda araç

üretimine başladık." dedi.

 

Ersöz, aracın adeta mühendislik harikası olduğunu dile getirerek şöyle devam etti:

 

"4

tane lastiği aynı zamanda yakıt deposu olarak kullanılabilen bir araç.

Lastikler bir dakika içinde indirilip, şişirilebiliyor. Bu her arazi

koşulunda hareket kabiliyetini artırıyor. Bataklık bir alandan da

rahatlıkla çıkabilme özelliği var. Aynı zamanda kar üzerinde de hiç

zorlanmadan hareket edebiliyor. Birleşmiş Milletler teşkilatı Afrika'da

gıda ulaştırmak için bu aracı kullanılıyor. Çünkü zor arazilerde

rahatlıkla hareket edilmesi gerekiyor."

 

"Bursa'nın sanayisine gerçekten güveniyoruz"

Aracın

lastiklerinin bir dakika içinde indirilip, şişirilebildiğini yineleyen

Ersöz, "Buradaki amaç zorlu arazi koşullarında tekerlekle bir momentum

sağlayarak hareket etmesini sağlayabilmek. İşlevsel olarak madencilikte,

savunmada, yangın söndürmede, arama kurtarma çalışmalarında, ekipman ve

personel taşımasında kullanılabiliyor, arka tarafına takılacak bir

römork projemiz de var. Bazı şirket ve kurumlar bunu özellikle Kuzey

Amerika'da elektrik nakil hattı, rüzgar türbini bakımında da

kullanabiliyorlar. Teknik ekipman, sivil ekipman, sağlık personeli ve

ekipmanı taşıyabilecek nitelikte bir araçtır." diye konuştu.

 

Ersöz,

YETX'in Türkiye'de üretileceğine işaret ederek, "Aynı zamanda burada

ikinci bir hat projesini de gelecek yıl faaliyete geçireceğiz. Bursa'da 3

büyük otomotiv fabrikası var. Yakın zamanda Togg fabrikası da açıldı.

Türkiye'nin, Bursa'nın sanayisine gerçekten güveniyoruz. Şu anda

aracımızı yerlileştirme çalışmasındayız. Satın alma ekibimizle 200'den

fazla tedarikçiyle görüşmelerimiz devam ediyor ve bu aracın yüzde 70'lik

kısmını yerli tedarikçilerden almak istiyoruz." dedi.

 

Direksiyon yerine levye var

İlk

etapta yılda 360 UTV ve 45 römork üretmeyi öngördüklerini dile getiren

Ersöz, YETX'e yurt içinde de birçok kurumun ilgi gösterdiğini söyledi.

 

Araçta direksiyon yerine levye sisteminin kullanıldığını belirten Ersöz, şunları kaydetti:

 

"Sağ

lastikler kilitlenerek sol lastikler dönüyor. Sol kitlenerek sağ

dönüyor. Normal araçlarla dönerken hız kesersiniz. Bu araçla hız

kesmiyorsunuz. 35 derecelik eğimden indiğiniz zaman 'devrildik' hissi

vermesine rağmen devrilmiyor. Çamurluk alanlarda gidebiliyor.

Tekerleklerinde patlamama özelliği var. Yaklaşık 20 santimetrelik

demirlerin üzerinden geçerken lastiklerin basıncını düşürerek

patlamasını engelleyebiliyoruz. Her halükarda aracımızın içinde bir

tamir kiti var. Her türlü bakımını, onarımını ve tamirini kendiniz

yapabiliyorsunuz. Aracımızın aynı zamanda yazlık ve kışlık iki tane

modeli var. Klima sistemlerini ona göre güncelleyebiliyoruz."

 

Ersöz, 26 Nisan'daki fabrika açılışında davetlilere sürüş deneyimi yaşatmayı planladıklarını da sözlerine ekledi.

AA